Shanghai Sinpar Scientific Instrument Co.,Ltd.
Автоматическая установка для определения октановых чисел FTC-M с SXCP

Автоматическая установка для определения октановых чисел FTC-M с SXCP

Усовершенствованное решение для определения октанового числа

Автоматическая установка для определения октановых чисел FTC-M с SXCP
Автоматическая установка для определения октановых чисел FTC-M с панелью цифрового управления SXCP - это новейшая модель октановой установки с множественными функциями, включая автоматические функции и расширенные возможности документирования, соответствующие новейшему стандарту ASTM D2699 ( RON) и ASTM D2700 (MON).

Цифровая панель управления Octane SXCP обеспечивает согласованные и надежные результаты испытаний со стандартными функциями, включая экранную оценку октанового числа, экранные отчеты о тестировании октанового числа, программу снижения уровня, автоматическую запись данных, систему автоматической настройки и автоматического расчета, интегрированное обслуживание журналы и комплексная система безопасности.

Стандарты:

Автоматическая установка для определения октановых чисел FTC-M с SXCP ASTM D2699 (Исследовательский Метод)
ASTM D2700 (Моторный Метод)
ISO 5164 (Исследовательский Метод)
ISO 5163 (Моторный Метод)
IP 237 (Исследовательский Метод)
IP 236 (Моторный Метод)

Basic Information

Standard

ASTM D2699 RON  ASTM D2700 MON

Working Range

40-120 octane number

Operation Conditions

Engine Speed(Motor)

900±9 rpm

Engine Speed(Research)

600±6 rpm

Ignition Timing(Motor)

Variable as Cylinder Height (C.R.) is Changed

Ignition Timing(Research)

13° BTDC

Intake Air Temperature(Motor)

38°C±1°C

Intake Air Temperature(Research)*1

52°C±1°C at Std. Barometer,
Depends on Barometric Pressure

Intake Mixture Temperature(Motor)*2

149°C±1°C

Cylinder Jacket Coolant Temperature

100°C±1.5°C

Crankcase Oil Temperature

57°C±8.5°C

NOTE:*1 If IAT tuning is used to qualify the engine as fit-for-use, the temperature can be adjusted within ±22°C from the base temperature specified for the prevailing barometric pressure, and this temperature shall then be maintained within ±1°C when CR or KI results used for octane determination on each fuel are recorded.  See ASTM D2699 for details.

NOTE:*2 If intake MIXT tuning is used to qualify the engine as fit-for-use, the temperature can be adjusted between 141°C-163°C, and this temperature shall then be maintained within ±1°C when the CR or KI results used for octane determination on each fuel are recorded.   See ASTM D2700 for details.

Engine Information

Compression Ratio (C.R.)

4:1-18:1

Cylinder Bore(Diameter)

82.55 mm (Standard)

Stroke

114.30 mm

Carburetor Venturi(Research)

14.30 mm

Intake Valve Clearance(Hot)

0.20 mm±0.025 mm

Exhaust Valve Clearance(Hot)

0.20 mm±0.025 mm

Intake Valve Opens Timing

10°±2.5° ATDC

Intake Valve Closes Timing

34° ABDC

Exhaust Valve Opens Timing

40° BBDC

Exhaust Valve Closes Timing

15°±2.5° ATDC

Crankcase Oil Pressure

172Kpa - 207Kpa

Function Information

Operating Panel

SXCP Digital Control Panel

Knock Meter

Automated Digital Knock Meter

Compression Ratio Adjustment

Motor-Driven (Auto-Adjust)

Compression Ratio Display Device

Dial Indicator & Digital Counter

Engine Speed Conversion

Dual-Speed Motor

Carburetor

Four-Bowl Falling Level (with a cooling function)

Ignition Timing Display

Digital (Auto-Set)

Crankcase Pressure Display

Yes

Electronic Barometer

Yes

Crankcase Oil Heater

Yes

Oil Temperature Display

Yes

Report Generation

Yes

Maintenance Log

Yes

Air Humidity Control Apparatus

Yes

Exhaust Surge Tank System

Yes

Unit Protection Systems

Yes


Легко использовать
Октановая панель с сенсорным экраном SXCP с простым в обращении руководством упрощает процесс оценки расхода топлива.
Методы автоматической настройки
Автоматическая настройка температуры на впуске, автоматическая регулировка времени зажигания и считывания цифрового счетчика CR (высота цилиндра), автоматическое управление температурной системой.
Ручная настройка основных параметров также доступна.
Легко использовать
Профессиональное ПО
Профессиональное программное обеспечение обеспечивает удобный интерфейс и простые процедуры оценки октанового числа методов испытаний ASTM RON и MON.
Предложена система автоматического расчета и оптимизации для минимизации ошибок персонала и других сбоев. Новый оператор требует меньше обучения для достижения квалификации.
Профессиональное ПО
Программа падения уровня
Программа «Падение уровня» используется с карбюратором переменного уровня с четырьмя чашами, что позволяет определять максимальную интенсивность детонации без ручной регулировки уровня топлива.
Оператор может эффективно и точно выполнить тест уровня падения с помощью ПРОЦЕДУРЫ B (брекетинг-динамический уровень топлива), как указано в методе ASTM D2699 и ASTM D2700.
Программа падения уровня
Электронный бортовой барометр
Электронный бортовой барометр автоматически настраивает показания цифрового счетчика CR на барометрическое давление в соответствии со спецификациями метода ASTM.
Высота цилиндра
Высота цилиндра измеряется и регулируется автоматически точно. И результаты отображаются на экране в двухмерных показаниях (скомпенсированное считывание и некомпенсированное считывание), которые записываются в протоколах испытаний.
Электронный бортовой барометр
Цифровой детектор
Цифровой измеритель детонации отображает фактическое и точное значение интенсивности детонации и форму волны в реальном времени, таким образом реализуя более согласованные и надежные результаты испытаний октанового числа. Это программное обеспечение устраняет необходимость центрироваться на 50 KI или ограничиваться 0-100 KI.
В то же время обеспечивается автоматическая запись данных, вычисление результатов и создание отчетов о рейтинге топлива.
Цифровой детектор
Автоматизированные записи данных
Записи данных, а также отчеты об испытаниях октановых чисел, включая значения KI, октановые числа, данные о температуре и давлении, значения уровня топлива и критические рабочие параметры, автоматически регистрируются и представляются в отчете Excel. Это может избежать ошибок записи и расчета человеком.
Отчет легко просмотреть, распечатать и сохранить.
Автоматизированные записи данных
Больше системы безопасности
Система безопасности защищает октановый двигатель с помощью системы индикации отказов и E-stop, что обеспечивает долгий срок службы и беззаботную работу.
Больше системы безопасности
Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию и журналы технического обслуживания
Журналы (включая записи часов двигателя, часов работы цилиндров, интервалов замены масла и комментариев по обслуживанию / обслуживанию) могут отображаться на экране для удобства просмотра.
Время обслуживания регулярно напоминается.
Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию и журналы технического обслуживания
  • TEL:+86 021-60538164
  • EMAIL: SALES@SH-SINPAR.COM
  • ADDRESS:№ 10, YONGCHUN ВОСТОЧНАЯ ДОРОГА,
    ШАНХАЙ, КИТАЙ, 201311